平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。今天我们就来科普一下平行进口车报关报检的流程是什么，还有大家常说的上牌资料，车辆一致性证明，关单，商检这一系列的单据是怎么来的。

进口汽车流程：

提箱、拆箱

平行进口车来到国内，第一步是要提箱、拆箱。经销商先要查看车辆是否正确，是否有伤，然后车辆就要统一进入海关监管库，等到完成报关报检后才可以提走。这里要说一下，海关监管库是90天的免税期，过了90天就要收费。这时候已经拿到了“车辆一致性证书”。

报关报检

接下来才是真正开始车辆的报关报检。虽然一直说报关报检，其实报检才是开始的，并且贯穿整个进口车流程。

报检 :所有的进口车辆都要先向商检提供车辆材料，信息录入商检系统。商检审核通过后，这时候才能拿到“通关单”，这个是需要交给报关员的。

报关 :报关其实就是定税额。怎么定呢？每台进口车辆都会有车窗纸，这个车窗纸会明确有车辆的MSRP、排量、配置。报关员会根据车窗纸的价格来确定税额，没有车窗纸的车辆会涉及到审价，审价基本也是按照MSRP（制造商建议零售价 ）、排量、配置这些来定税额。所以，基本上车窗纸都会比车先到国内。

整改车辆、预约商检验货

因为平行进口车都是根据生产国当地的道路交规制造的，有些部件不符合中国的道路规范，比如，美国规定后转向灯点亮时，灯光可以是黄色，也可以是红色；而中规车灯光必须是黄色，所以部分车辆需要整改。整改后的车辆需要经过商检最终查验，所以这项工作仍然属于报检，商检核查无误后，就可以拿到“随车检验单”，俗称商检单，只有拿到它后才能去缴纳购置税上牌。

提车

在完成了报关报检后，最后一步就是去海关监管库提车。这时候要到开证公司办理放车手续，确定是否已经赎车。赎车之后就可以到车辆所在车库办理提车手续了。

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