用于抗旱供水的排涝泵车，随时进行排水作业

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全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm。在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。

发 动 机：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

马力/排放/运行时间： 23/747cc/8-10小时

类    型：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

冷却/启动/制动：空冷/电动/液压

操    作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。

控 制 器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。

离 合 器：采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,最大限度的提高发动机的传输功率。

变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。

用于抗旱供水的排涝泵车，随时进行排水作业

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