领航者水陆两栖强力螺旋水下推进系统水中陆地自由切换

领航者水陆两栖强力螺旋水下推进系统水中陆地自由切换

领航者水陆两栖强力螺旋水下推进系统水中陆地自由切换

越野型水陆两栖车在设计上充分体现了全天候、全路面越野，乃至适应一些极限越野的理念。驱动形式为四轮驱动。其采用了与悍马军车相同的四驱分动器非常适用于轻型越野汽车，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特点，且增装了标准取力口，进一步延伸了汽车的功能用途。

具有较高的驾驶位置和开阔的视野，最小离地间隙235毫米。2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500公斤，最小转弯直径为12米；2800毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为750公斤，最小转弯直径为13米。最大行驶侧坡40%、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°(2800毫米轴距的车型为26.0°、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。

领航者水陆两栖强力螺旋水下推进系统水中陆地自由切换

领航者水陆两栖强力螺旋水下推进系统水中陆地自由切换

领航者水陆两栖强力螺旋水下推进系统水中陆地自由切换