底盘配置：采用东风由于信号传输经过线束连接器c18和c22，为判断具体的故障点，维修人员决定先对线路进行分段测量，当对位于车辆左侧纵梁上的线束连接器c18测量时，发现c18的a4号脚（深绿色线）已从连接器孔座中缩出，看来故障正是由于a4针脚退出后造成线路开路，由此造成仪表无法接收到ecm输出的冷却液温度数据，冷却液温度表当然也就无法指示。故障排除：修复线束连接器c18的故障针脚后，试车冷却液温度表恢复正常。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，手动挡的车主还可以踩住离合器进行启动，长期坚持，可以延长气动马达的工作寿命。对我们的爱车是非常有好处的。有关冬季热车很多车友反映：冬天是不是应该在启动之后怠速运转一段时间，一直到水温上升之后才上路比较好？说明：因为冬天的气温比较冷，所以发动机和变速箱机构里的润滑油无法再时间达到标准要求的流速和工作状态，因此给发动机一个预热的时间是没有问题的，但如果一直保持在很低的怠速，机油泵的压力是无法把机油打到发动机顶部的，因此过长时间的热车有可能会导致顶置凸轮轴不必要的磨损，更容易在发动机缸体内产生积碳。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告不过维修人员知道，正常的情况下该熔丝是不会轻易烧毁的，只有仪表相关电路中存在短路或用电设备电流过大，才会发生熔丝烧毁的故障。因此维修人员检查了和仪表有关的所有用电设备，并用本田故障检测仪hds检查仪表控制单元，一切正常，认为这是偶发故障，而且车主着急用车，就此交车。月后，此车再次来到店内检修该故障。车主介绍说，一个月以前和两天前，21号熔丝又烧了2次，由于和次的情况一样，车主就自己找了一家修理厂把烧毁的熔丝换掉，解了燃眉之急。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可“上周汽车被刮掉了漆，并未及时去修复，连日下雨使车漆表面出现锈蚀。”春节前刚买了辆新车的马先生向记者抱怨，近半个月的阴雨天使有车族伤透了脑筋，雨天不仅给出行带来不便，路上小事故增多，车辆也特别容易出现故障。汽车维修称，潮湿的空气和雨水使车辆饱受考验，如果车辆出现状况，应及时维修，防止出现“后遗症”。另外，大雨过后，到4s店或的汽修店给车辆做次保养。雨天罩车衣更易受伤下雨天不洗车、给车辆穿“罩衣”、湿抹布擦车……南京东方汽车维修中心的刘师傅称，许多车主雨天保养车的观点和做法是错误的。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。