• 离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
• 离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。
• 机壳:由钢板制成坚固可靠，可为分整体式和半开式，半开式便于检修。
• 叶轮:由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。
• 转子:应做过静平衡和动平衡，保证转动平稳，性能良好。
• 传动部分:有主轴、轴承箱、滚动轴承及皮带轮(或联轴器)组成。

? ? ? ?离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,最高进气温度(空气密度最低)时产生的压力最低.对于一条给定的压力与流量特性曲线，就有一条功率与流量特性曲线.当鼓风机以恒速运行时，对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高。

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