聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好， 比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃ ，干燥条件80-90℃ 2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。

POM注塑工艺：
POM塑料在注塑的时候，我们也要注意些问题，由于它是结晶性的塑料，有明显的熔点，加工的温度也有控制，它不吸水，由于耐酸性差，也不要用酸性燃料染色。POM属结晶性塑料当温度超过一定限度或熔体受热时间过长，会引起分解，铜是POM降解催化剂，与POM熔体接触的部位应避免使用铜或铜材料。

POM应用领域：
因POM强度高、质轻，常用来代替铜、锌、锡、铅等有色金属，广泛用于工业机械、汽车、电子电器、日用品、管道及配件、精密仪器和建材等部门。POM在汽车工业中的应用量约占总需求量的15%。聚甲醛具有很好的自润滑性和优异的耐磨和刚性，它是目前理想的用来代替铜、铝等有色金属及合金制品的工程塑料[13]，用来制造高功能、重量轻的零部件。据报导，日本每台汽车平均要用1.2kg的POM，汽车工业的消费量占全部POM消费的28%。POM代替铜制作汽车上的半轴、行星齿轮等不但节约了铜，而且提高了使用寿命。在发动机燃油系统，杜邦公司的Delrin560HD的耐热柴油性能优异，在100℃下经过30个小时的接触后，Delrin560HD仍可保持起始质量的98%。其潜在应用还包括燃油泵汀槽、加燃油装置、连接器和油箱凸缘。导电聚甲醛用于汽车燃油系统和齿轮。还可以制造散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、气化器壳体、油门踏板等零件。