公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的，以及不懈的研发和创新使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。

无锡晟隆创钢业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户为中心，以为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，国邦都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！

不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。

一方面，煤炭进口政策不断收紧，特别是10—11月煤炭进口量显著下滑，而国内产量因安全环保检查严格、内地区因涉煤问题检查等迟迟不能释放，国内总供应因进口调节功能缺失及主产地生产受限而出现阶段性紧张；另一方面，煤价上涨还与工业、民用需求的强势增长有关日前，南方电厂日耗大幅，六大电厂日耗接近70万吨，用户北上拉运需求增强，运力，海运费保持上涨态势

三、镍基合金钢系列

镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。工艺规程，工艺是指导生产的基本准绳，新钢实业公司践行“工匠精神”，在月开展全员，度，多形式地推进精品战略，严格执行工艺，操作的随意性，杜绝“各家自扫门前雪”的工作作风，积极倡导上道工序为下道工序服务的关系，加强协作统一思路，100%按程序完成岗位操作，保持产品控制的性，安全生产出高品质产品。在工作中，该公司还加大工艺执行的检查和考核力度，对工艺违规现象认真执行好当事人必须面对，当时必须进行纠正和考核的原则，员工自动自发做好控制工作。齐隆带钢在活动月期间，抓好现场关键工序，紧扣关键技术指标，保证，受控，异议，通过市场调查，用户走访，满意度调查等形式，服务，确保在市场竞争中立于不败之地。石灰单位密切跟踪石灰石，煤等大宗原燃料的进厂情况，加大力度，严格执行验收制度，确保实量真实反映，密切与化验室配合，加检力度，取样频次，发现异常及时采取措施，避免不合格物料入炉，影响石灰损失，同时，根据实际，在石灰煅烧中，理顺窑炉工艺制度，扭转习惯性的错误认识和操作，做到零缺陷，零浪费，确保石灰指标Cao+Mgo平均达到89%以上。 

该部积极落实河钢邯钢生产经营要求，以问题为导向，认真查找在运输组织、设备检修、安全等方面，与现阶段生产节奏不适应的环节，多次组织科级干部和技术骨干召开专题会，认真分析原因，制订措施，进一步挖掘运输内部潜力，生产需求。在该部第二工厂站，车务三段调车员楚万波一就接到12道62车矿需要及时对到料场进行卸车的计划。该部生产调度中心特别强调，这是一勾无缝计划，不得延误。楚万波从辆车徒步检查到后一辆车，15分钟完成了全部车辆的检查，工作服早已被汗水。“虽然天气闷热，但我们调车作业采取24小时无缝对接，保证作业计划衔接。这样可以作业效率，缩短局车停时，当前大进大出的运输任务。”楚万波说道。围绕各项运输指标，该部从综输入手，按照厂内列车时刻表，动态运行方案，综合考虑安全、环保、生产、人员和设备、作业等因素，积极与装卸车单位沟通配合，合理协调转厂车、空重车的作业计划。该部同时统筹3个站场、机车使用情况，盯控协调好机车作业时间，充分发挥无缝机车的作用，保证交期间取配作业不间断。此外，该部做好与路局的协调工作，保证接发车顺畅，向“低成本、有保障、益”的生产转变。该部在强化综输组织的同时，通过开展职工安全教育培训等措施，进一步夯实安全、设备、制度工作。今年以来，该部重大安全生产事故为零。

　　库存出现止跌回升迹象 　　焦炭库存在经历连续两轮长周期的去化后，开始止跌回升明年1月电厂日耗回落的节奏会相对更慢，这对供应提出了更高的要求，实际情况是目前中下游库存中还存在结构性缺货的问题，这进一步助力煤价上涨

          马钢对于方面的诉求可以总结为——以客户需求为关注焦点。随着客户市场的细分和发展，马钢的客户订单越来越呈现出“小批量、个性化、高、重售后”的趋势。以汽车板为例，客户在下订单时，一般只要求产品牌号，而缺少详细的要求。同时，钢铁企业需要确保交付的成品在后期的冲压成型、表面涂装等形变中不出现问题，即“合标又合用”。然而，一个几千米的母卷在性能上不是恒定的，意义上的检验也只是对产品进行0.5米范围内的取样抽验，但这0.5米并不能代表整卷的。在客户提供的要求相对宽泛的情况下，马钢如何能突破的，提炼出适合客户的要求？这是现代中要解决的一个问题。马钢在方面面临更广义的问题：如何在产品设计时体现客户的个性化需求？如何在生产和判定时达到“合标又合用”？如何实现生产全流程的跟踪？如何通过工业大数据对表面进行智能判定？意义上的已显得力不从心。高速发展的产业对于踏浪者和先行者提出了更高的要求。马钢板带项目是关注客户需求带来的必然结果，此“关注”要落地就必须以科学的数据为基础，理性分析和决策事件，并通过对数据的不断“自省”来的性。

 

      入口即对客户产品的设计。汽车板客户光依靠一个牌号来做设计显然是不够的。为了达到“合标又合用”，还需要客户未提到的隐性需求，即个性化的要求。因此，即使不同的客户需要的是同一个牌号的产品，由于个性化需求不一样，设计也会存在差别。为此，马钢选择了PSIbls冶金集团设计引擎，建立了产品规范数据库和冶金规范数据库：产品规范数据库中设立产品主数据、生产资源主数据、步骤主数据和工艺路径主数据，冶金规范数据库中设立和钢种主数据、外部质控和内部质控主数据、检化验及取样规则主数据。的出口即是指对产品的准确判定。钢铁企业现在做的判定还大多局限于意义上的判定，比对生产实绩参数、表面检验数据以及理化性能数据，后判定成品是否合格。这种判定是静态的、点对点的，并未考虑生产中实时发生的变化。对于高端板材比如汽车板来说，光以牌号作为判定的，就容易造成 “合标不合用”。为了提供“合用”的汽车板，马钢提出考虑生产曲线，把控制的性作为判定的一个维度。冶金集团引入了2个重要的概念：因子和快照。破除瓶颈，添保障。为给炉内生产顺行创造条件，保障高炉平稳顺行，该单位工艺技术科紧盯条件保障，针对铁口日常操作工作，采取高炉铁口操作及炮泥变化，一方面积极派专人在高炉对铁口日常操作工作进行教育培训，对炉前工铁口操作打泥量、铁口深度、烘烤时间上有针对性的进行专业指导，确保铁口实现化运行，一方面积极好炮泥与厂家做好联系沟通，做好天气变化、单铁口出铁等异常情况的炮泥使用控制，为铁口运行创造条件。

一方面，近期国内保供力度明显加大，表示已经指导山西、陕西、内等煤炭主产区和重点煤炭企业在确保安全的前提下，科学合理地组织生产，煤炭供应，协调煤炭运力 　　其他品种方面，由于库存下降，北方地区赶工速度加快，支撑玻璃主力合约盘中涨超4%，后收涨2.20%

高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质.
公司始终秉承"高、重服务、为全球工业装备提供安全可靠的不锈钢材料"为宗旨。公司拥有德国进口直读光谱仪、超声波探伤仪、涡流探伤仪、水压试验机、X射线仪、氮氧分析仪、冲击试验机、自动碳硫分析仪、内窥镜等全套检验检测设备。先进的检验检测设备以及严格的科学化，确保每一批出厂产品能客户的需求。