商铺名称:上海裕盈翰海特钢有限公司
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37CrNi3A是一种严格遵循国军标(如GJB 1951-1994)生产的中碳铬镍系高级优质合金结构钢。该材料在调质(淬火+回火)热处理后,能实现高强度、高韧性及优异淬透性的理想结合。其油冷条件下可将直径达150mm的零件完全淬透,确保大截面性能均匀,专为制造承受重载荷、高冲击及复杂应力的关键部件而设计。
| 性能指标 | 参数值/描述 |
|---|---|
| 对应标准 | 国军标:GJB 1951-1994 (航空用优质结构钢棒规范),亦可参照 GJB 1220A-2008。 |
| 主要化学成分 | C:0.34~0.41%;Cr:1.20~1.60%;Ni:3.00~3.50%;Si:0.17~0.37%;Mn:0.30~0.60% |
| 热处理制度 |
淬火:820℃ ±15℃,油冷-。 回火:500℃ ±50℃,水冷或油冷(需快速冷却以避开450-550℃回火脆性区)。 |
| 抗拉强度 (Rm) | ≥ 1130 MPa。 |
| 屈服强度 (Rp0.2) | ≥ 980 MPa。 |
| 断后伸长率 (δ) | ≥ 10%-。 |
| 断面收缩率 (ψ) | ≥ 50%。 |
| 冲击吸收功 (Aku2) | ≥ 47 J (包括-40℃低温)。 |
| 交货状态硬度 | ≤ 269 HBW(退火或高温回火态)。 |
| 调质态硬度 | 具体值依回火温度而定,可实现高强度所需的硬度等级。 |
| 交货状态 | 通常以退火或高温回火状态交货,便于加工;也可按协议提供预调质状态材料。 |
航空航天:航空发动机的曲轴、转子轴、关键紧固件及起落架承力件。
重型机械:重型车辆传动轴、大型矿山机械齿轮、轴承、转子等高负荷部件-。
能源与化工:石油化工高压阀门、汽轮机叶片、石油钻采设备零件。
其他领域:任何要求大截面均匀性、高强韧性及良好低温韧性的核心承力结构件。
批发零售,灵活供应
我们与具备国军标生产资质的重点特钢企业(如大冶特钢、兴澄特钢)合作,确保材料纯净度高、性能稳定可靠。
支持从研发试制到批量订单的全流程供应,可根据您的技术要求协商具体规格(直径15-200mm或定制)。
可提供锯切、粗车等初步加工服务,减少您的材料损耗与前期工序。
专业加工,技术支持
精密切割:提供精密锯切下料,确保坯料尺寸精确。
热处理咨询:可提供关于该材料调质热处理及避免回火脆性的专业工艺建议。
加工协作:可协助联系具有此类高强钢锻造、大型车铣及磨削经验的合作单位。
选材支持:根据您的部件工况(截面尺寸、载荷类型、冲击条件),提供专业的材料适用性分析与选型指导。
品质保障,可追溯交付
标准控制:材料生产与检验严格遵循GJB 1951-1994等国军标体系的严苛要求。
文件齐全:提供完整的材质证明书,涵盖化学成分、力学性能、冲击功及低倍组织等报告,确保质量全程可追溯。
专业服务:我们致力于为航空航天、国防及高端装备制造领域提供稳定、可靠的特种钢材供应链与专业技术服务。
卓越的强韧性与淬透性:高镍含量设计使其在强度超过1100MPa的同时,仍保持高塑性、高韧性及好的低温韧性;油冷可淬透直径150mm零件,大截面性能均匀性好。
抗蠕变稳定性:在450℃ 以下温度工作时,抗蠕变性能稳定,适用于一定温度范围的工况。
工艺要求明确:热处理工艺成熟,但需严格控制回火后冷却速度以避免脆性,并对白点(氢脆)倾向有相应管控措施。
应用目标清晰:作为经典的航空及重载领域用钢,其高综合性能在关键承力部件上得到了长期验证。
如果您需要根据“GJB 1951-1994”标准提供具体规格的报价、探讨该材料在特定大截面部件上的应用细节,或需要获取材质样本,欢迎随时与我们联系。