危化品运输企业一直头疼的问题就是偷盗油，虽然有些企业对偷换油的事件进行了打击，但还是屡禁不止，
时有偷油换油的事件发送，对企业的油品造成损耗，可能一次看起来不是很多，当长期累积下来的数目惊人。
并且由于偷油换油造成到达目的地的油品不达标，也让客户对油品运输企业信任感极低，不利于企业的长期发展
用人防手段来防止偷盗换油工作难度大，油罐车司机偷油手法多，配送区域面积大途中无法监控，部分库站与司乘人员又内外勾结，
造成管理部门疲于奔命，过去用夜间埋伏突查的方式抓捕不法分子，不仅效率低，且有人身危险。而且有些企业也采用
一次性铅封，，但是目前的一次性铅封不具备高机械强度封锁，无法抗外力以及保证二次施封，难以理清责任。

油罐车电子铅封锁有四大类组成，阀门锁，人孔盖锁，锁控（电子锁控制器），平台.
阀门锁：合金,防爆设计，根据阀门形状锁住阀体轴心，多块钢板把阀体与锁体巧妙紧固.多道开关防护措施，
被折报警适合多种球阀DN100、DN80、DN65等
人孔盖锁：通过支架把锁头的转轴固定人孔盖的牵盖，通过控制牵盖转轴来锁定整个人孔盖，
这样可以从人孔盖（欧标）的弹簧、固定轴、虚位等方面来防止盗油。装油后油库人员盖好人孔盖，
把牵盖盖下去，转轴自动锁死。其他通过加固去限制开关
锁控：智能锁控制器主要包括GPRS、GPS（北斗双模）、RFID、手柄等功能，实行双重加密，
且每台车的GPRS信号依靠不同的移动设备，即使设备制造方的同行也无法准确获得移动设备的信息。
安装在车辆防震梁上，从车头连接电源线、ACC、以及手柄线，所有进出所有线路均使用绕线防爆软管连接。
智能锁控内置电池，与主机断电后可以支持48小时以上。内含GSP、GPRS、RFID天线，安装简便 ，防护等级IP67以上，
并通过防爆认证。锁控制器主要在人孔盖锁、API阀锁、识别标签进行通信，然后结合GPS定位，通过GPRS与平台通信。

平台向锁控发射命令来进行控制智能锁开关，反之智能锁也向锁控发出智能锁的状态（开关、报警、电量等）让GPS车载终端透传回平台，用户可以在平台一目了然。
在应急时可以通过手柄密码开锁。