类型及特点

• 固定式抱索器：主要包括主体、主抱爪、吊椅连杆、锁紧螺栓等部件。主抱爪固定在主体上，吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上，通过锁紧螺栓等部件实现对钢丝绳的抱紧。其特点是能对不同直径的钢丝绳进行可靠抱索，不破坏钢绳本体，并能自动补偿夹紧力；安装维护方便，乘人吊椅能保持竖起，乘员上下方便；固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合，磨损小，振动小，可以绕驶驱动轮和迂回轮，使索道系统运行平稳和安全。
• 卡钳式抱索器：一般由抱爪、吊椅连接头、限位杆等部分组成，为精密锻造件，材料多为合金钢。抱索器与钢丝绳间夹紧力产生的摩擦力带动吊椅和乘员随钢丝绳运动，吊椅和抱索器不绕过驱动轮和尾轮，乘员须自行摘、挂。其结构简单，易安装维护，摘挂容易，利用上下抱爪在乘人重量的作用下产生杠杆自锁力，从而抱紧钢丝绳。
• 活动式抱索器：主抱体采取冲压焊接工艺，产品刚性好，摩擦衬垫采取防静电阻燃橡胶材料制作，可更换衬块。主抱体上安装滚动轴承，在零速度上下车和拐弯点处能实现安全舒适过渡。适用于坡度小于 18° 以下的巷道，内附软质衬垫以增加磨擦力。

• 安装与维护

  • 安装：安装固定抱索器时，需采用扭矩扳手（扭矩 30N.M），确保抱索器锁紧在钢丝绳上后不产生滑动，抱索器的抗滑力不得小于吊椅总载荷或线路变坡点沿绳索切线方向分力的 2 倍。
  • 维护：定期检查抱索器的磨损情况，如抱索器小抱块、锁紧装置、连杆等是否有磨损变形；及时调整抱索器的夹紧力及张紧装置，当驱动轮、尾轮及托轮的衬垫磨损达到 10 毫米后，应及时更换。