水轮机属于流体机械中的透平机械是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械。早在公元前100年前后，中国就出现了水轮机的雏形——水车，用于提灌和驱动粮食加工器械。现代水轮机则大多数安装在水电站内，用来驱动发电机发电。

    水轮机就其形式分为冲击式（水斗式、双击式和斜击式）和反击式（混流式、轴流式、斜流式、贯流式）。冲击式水轮机的转轴始终处于大气中，来自压力水的水流在进入水轮机之前已转变成高速自由射流，该射流冲击转轮的部分轮叶，并在轮叶的约束下发生流速大小和方向的改变，从而将其动能大部分传递给叶轮，驱动转轮旋转。在射流冲击叶轮的整个过程中，射流内的压力基本不变，近似为大气压。反击式水轮机转动区内的水流在通过转轮叶片通道时，始终是连续充满整个转轮的有压流动，并在转轮空间曲面形叶片产生一个反作用力驱动转轮旋转。当水流通过水轮机后，其动能和势能大部分被转换成转轮的旋转机械能；可见，反击式水轮机与冲击式水轮机的主要区别：除构造和组成不同之外，在于前者是有压流，后者为无压流。

    现有的水轮机均用于大小水力发电站中，其特点是：流量（Q）和水头（H）变幅都很大，Q和H远大于循环水冷却塔的水量与水头，因此都不能直接使用于冷却塔中，必须研究开发新颖、小型适用于冷却塔流量和富余水头的水轮机。

    可见，用来推动冷却塔风机转动，达到转速和风量，必须要研究开发创新型的小型水轮机，并要达到和符合以下要求：

    要适用于循环水低水头（一般为2m<H≤15m）、小流量（一般为50 m3/h≤Q≤5000m3/h）的特点，研制开发系列化的小型水轮机。

    水轮机是依靠水泵的富余水头来驱动的，而水泵的富余水头是有限的，故要求水轮机的效率要能充分利用富余水头；冷却塔风机高效点额定转速不匹配。

    因水轮机设置在冷却塔风筒内的风机下面（直轴联接）的正中，水轮机的体积太大时，会增加风的阻力，损耗能量，故须水轮机在满足流量等参数基础上尽可能减小体积并尽量减轻对塔体的载荷。

    水轮机需运行稳定、振动小，要求构造易于安装和维护，使用寿命长。

这些要求，增加了小型水轮机研究开发的难度，至今在国内还没有研制过，因此，广东盈卓对冷却塔专用水轮机的研制开发是一个创新。

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