纳米碳化钛复合钠米银的船舶涂料及其制作方法

船舶长期处于这种苛刻的腐蚀环境中，使得钢构件腐蚀速率很快，解决这一问题需要开发一种新型船舶涂料涂覆于船壳外板满载水线以上部位或船底，形成一层保护层减少强烈变化的海洋气候腐蚀的影响，且此涂料需要具备以下特性：良好的装饰性、耐海洋大气腐蚀性、耐曝晒性、耐盐雾性、高附着力以及良好的柔韧性等。

本次试验目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种纳米碳化钛复合钠米银的船舶涂料及其制作方法。本试验是通过以下技术方案实现的：

一种纳米碳化钛复合钠米银的船舶涂料，由下列重量份的原料制成：氯化橡胶32～34、石油树脂14～16、铝粉6～8、镁电气石粉3～5、硫酸钙1～3、陶瓷纤维4～6、纳米碳化钛5～7、钠米银2～4、乙烯基三（β～甲氧基乙氧基）硅烷12～15、咪唑烷基脲3.2～4.1、玉米油8～10、正丁醇20～22、二甲苯60～62、致密剂2～3。

   所述的致密剂由下列重量份原料制成 ：纳米二氧化钛 4～5、钇稀土 0.1～0.15、六偏磷酸钠1～2、纳米碳化钛0.2～0.3、新戊二醇6～8、三羟甲基丙烷2～3、二异氰酸酯3～4、一缩二丙二醇12～13、乙醇30～40，其制备方法是将新戊二醇、三羟甲基丙烷、纳米二氧化钛加入到乙醇中，升温至60～75℃，搅拌分散40～50分钟，然后，加入二异氰酸酯、六偏磷酸钠，搅拌40～60分钟，再升温至85～95℃，加入其它剩余原料，搅拌 2～3 小时，冷却后研磨即得。

所述的一种纳米碳化钛复合钠米银的船舶涂料的制作方法，包括以下步骤 ：

（1）将纳米碳化钛、钠米银加入到正丁醇中，超声分散 30～50 分钟，加入乙烯基三（β～ 甲氧基乙氧基）硅烷，升温至85～95℃，加入铝粉保持温度搅拌反应 3～6小时，冷却至室温经离心分离、洗涤干燥得到包覆改性纳米碳化钛；

（2）将咪唑烷基脲、玉米油混合加热至135～155° C，降温至60～70℃加入陶瓷纤维、镁电气石粉搅拌混匀，以600～800转/分研磨分散20分钟；

（3）将氯化橡胶、石油树脂及二甲苯投入高混机中搅拌使其溶解，加入步骤（1）物料高速分散2～4小时，静置30～50分钟，加入步骤（2）物料及其他剩余成分高速分散1～2小时，用锥形磨研磨至细度达40μm 出料。

结论：

本发明将氯化橡胶与石油树脂混溶，同时添加经偶联剂包覆改性的纳米碳化钛和其它有效助剂，各成分间分散均匀，相互取长补短，由于构成了极性较大的C～Cl键，不仅提高了涂料的耐腐蚀性还改进了氯化橡胶涂料脆性大、韧性低、对基材的附着力差等缺陷，且添加金属铝粉可显著提高涂料的渗透性和抗电化学腐蚀性能，有效提高船舶的使用寿命，本发明涂料性能好，涂膜光滑平整，降阻性能优，该涂料属医学微毒级，抗菌杀毒性佳且不危害海洋环境。