产品概述： 

    山东天海聚氯乙烯PVC隧道防水板是一种高品质、高分子的防水片材，经PVC树脂加入增塑剂、抗紫外线剂、抗老化剂、稳定剂等加工助剂，通过挤出法生产成型的高分子防水卷材。因为经常用于公路、铁路、隧道防水施工又被称为隧道防水板、公路隧道防水板、铁路隧道防水板等。

产品特点： 

    ※耐化学腐蚀、耐紫外线辐射； 

    ※耐老化、耐磨性好； ※抗穿刺能力强； 

    ※施工简便、无污染； 

使用范围： 

    新建铁路、公路、市政道路、轻轨交通建设（包括桥面、隧道）、屋面、地下工程的防水，水利建设、污水处理工程、垃圾填埋场工程、化工酸碱处理池等环保工程的防渗及耐腐蚀衬垫使用。 

产品系列： 

    分离式隧道防水板：土工布与吊带防水板分层铺设； 

    复合式隧道防水板：土工布与防水板整体复合，点式、条式复合，产品边缘留有拼接焊缝，并且土工布上备有吊带，可在现场整体铺设，一次性完成。 

产品规格： 

    涤纶针刺土工布：300-400g/m2

    PE/EVA/ECB/ECD合成树脂卷材厚度：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0mm

    幅宽：2m-6m; 

施工要点： 

    基面处理：PVC隧道防水板施工前，对隧道净空进行量测检查，对欠挖地段、凹凸不平、锚杆头外露等处基面进行处理，以满足净空及基面要求。 

    吊挂铁线：首先用红油漆标出隧道拱顶中心线，在拱顶中心线上沿隧道纵向布设吊挂铁线，然后从拱顶向两面三刀边边墙布设铁线，间距0.9m(小于吊绳间距10cm)，且平行于隧道中线，铁线两端布设长度大于防水板铺设长度1m。布设铁线时，先在初期支护面上用冲击钻钻孔，后楔入木楔。楔入木楔的外端与孔眼齐平。在要楔上钉钉，把铁线挂在钉子上后，把铁钉打弯，以防衬砌混凝土施工时铁钉刺破防水板而影响PVC防水板效果。铁钉按每2m一根布设，隧道轮廓凹凸不平时，适当加密，以保证铁线与初期支护密贴。 

    吊挂PVC隧道防水板：将隧道防水板的中心线对准隧道拱顶中心，将中心线吊绳捆绑于隧道拱顶中心铁线上，横向吊绳从拱顶向两边边墙吊挂。全部挂完后，推动台架向前移动。同法吊挂第二环、第三环，以至该衬砌一个循环段全部挂完。PVC防水板要超前铺挂，即每一衬砌循环的PVC防水板铺挂长度至少比衬砌长度长1m，以便大片PVC防水板接头粘接牢靠。 

    PVC防水板接头粘接：防水板采用搭接粘接，搭接长度10cm。粘接时，首先将PVC防水板面接头处擦干净晾干，然后用排刷均匀地刷上粘胶剂。刷胶时，涂刷上的胶浆不宜太厚。采用手烫，将PVC防水板平放于板，用滚轮车滚压接头，至粘接平顺牢固为止。逐段粘接完整个接头后，将该接头处用木板加以顶撑，待30分钟后拆去顶撑。 

    PVC防水板的保护：焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。及时灌注砼进行保护，二次衬砌时，在正对砼输送管口的PVC防水板处设置保护层，避免损坏PVC防水板。

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