吴江喷涂加工，自动喷漆厂油漆流挂预防要点

滴流、垂流、流泪

现象：
  汽车涂料在涂装、干燥过程中，垂直物面上的过量油漆形成由上向下流挂或涂膜下边缘增厚的现象。
 
成因：

•  喷枪距离与被涂物面太近，走枪移动太慢，一次喷涂过厚。
•  涂料本身粘度低或稀释剂太差不配套或稀释剂加入量太多，导致喷涂粘度太低。
•  施工环境温度低，或空气流动不畅、涂料干燥时间较慢。
•  采用湿碰湿喷涂工艺，间隔时间太短。
•  被涂物面凹凸不平，表面处理不好有污染或有油污。
•  旧车上漆膜未经打磨而直接喷涂。
•  喷枪压力过小，喷枪口径大。
•  喷幅已降低，未能相应地减低漆料输送量。

预防：

•  采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。
•  严格控制涂料的施工粘度，采用配套稀释剂调整粘度。
•  提高喷漆室的温度及空气流动通畅。
•  严格遵守施工工艺，保证有足够的晾干时间。
•  保证表面处理清洁达到喷涂要求。
•  旧车漆膜重喷前预先打磨再喷涂。
•  喷枪压力与喷嘴口径应满足工艺要求。

补救：

   等漆膜完全硬化之后，用 P1200 砂纸湿磨，除掉多余的油漆，将表面磨平，然后抛光。情况严重时，可以将表面磨平后重新喷漆。

注意：

 由于银粉会出现分离现象，一般银粉漆出现流挂时需要重新喷涂。

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