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机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证施工顺利进行，合理选择拌和站及混凝土的运输，长距离运输容易出现离析，应尽量保证拌和站的位置使运输距离短。

使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。桥梁伸缩装置型号：桥梁伸缩装置按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-F型，其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置。

应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。4完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施。

6，伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条逐条焊接，结束后有手提砂轮机打磨顶面。7，伸缩缝的标高控制与固定。采用10×10的角钢做定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青混凝土面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高。

合金钢板等橡胶止水带就是可以利用橡胶本身具有的高弹性和压缩变形的特性