衡水铭胜橡胶制品有限公司

主营：生产、销售、安装桥梁支座、建筑支座、桥梁伸缩装置、止水带、止水条、泄水管、橡胶板、闭孔泡沫板、橡胶气囊、充气芯垫、支座配套钢板、护栏支架、波纹管、波纹涵管、瞄具、钢索、防护网、轨道交通橡胶件、防水材料、土木材料、密封膏、阻尼器、可挠性金属软管、路桥养护工程、桥梁隧道防水工程施工。

      衡水铭胜橡胶制品有限公司是衡水一家资质深厚工程橡胶生产公司:主要研制、开发和生产各种桥梁伸缩缝装置，板式橡胶支座、球形支座、充气芯模、橡胶止水带。公司集科技开发、生产经营、安装于一体，为桥梁、隧道、水利工程等提供了以上高科技含量、高质量、的配套产品。公司座落于河北省衡水市城南王庄开发区。

    公司产品已广泛用于国家重点工程京珠高速、京福高速、张石高速(保定段、石家庄段、张家口段)、广州新机场高速、丹本高速、齐齐哈尔嫩江大桥、云南蒙新高速公路、宝天高速、沪汉铁路、南昆线、石太客运专线、清连高速、保沧高速石家庄三环、肃临线衡水公铁特大桥、天津西青高速、南水北调中线工程等项目，均采用我公司的产品。实践证明，我公司产品质量好、效果佳、售后服务完善，深受用户好评。

寿命评估：

    板式橡胶支座的老化问题(使用寿命)是工程界较为关心的一个技术问题。国内使用板式橡胶支座至今己有20年以上的历史，但对其使用寿命的认识还不足，也缺乏I一泛的系统的试验。国外对橡胶支座的耐久性说法也不一，美国工程师们认为氯丁橡胶支座寿命至少在50年以上，其至100年也是可能的.英国权威Lindley则认为天然橡胶支座寿命在100年以上，但也未见到有充分的试验依据。因此关于板式橡胶支座的使用寿命的评估，还需要有长期的科学试验数据的积累。

    20世纪80年代初上海橡胶制品研究所及上海市政工程设计院等单位，曾对支座用橡胶片及在公路上使用17年，铁路上使用10年的支座以及室内贮存了17年和10年的支座，进行了解剖试验，并和新支座的性能作对比，以期估算板式橡胶支座的使用寿命。

    上海橡胶制品研究所对板式橡胶支座性能解剖结果列于表3-20。可见橡胶支座的老化现象确实存在，特别是支座表层的橡胶更为明显，橡胶硬度增加了10-15度，但中间层橡胶变化较小，硬度变化仅增加5度左右，拉伸强度变化不明显，伸长率下降约20%.

    1981年铁道科学研究院曾对在安徽固镇铁路桥上使用了10年之后取下的支座进行力学性能测定，实测支座(150 mn< 300 mmX28 mm)抗压弹性模量E= 527 MPa，与铁路标准值670 MPa相比抗压模量还略有下降;剪切模量实测为1. 315 MPa，比理论值1. 1 MPa增加约19. 55%。但由于该批支座的原始抗压弹性模量及剪切模量未记载.因而对比数据只能参考。