板式橡胶支座自1965年在我国应用于公路桥梁上以来,已经得到了长足的发展,在中小跨度桥梁中有着广泛的应用。在这个过程中，板式橡胶支座的设计与生产制造标准不断完善更新,但板式橡胶支座经长期运营后的使用状况如何评定,进而如何判定其是否失效,却尚未建立统一的标准。板式橡胶支座作为桥梁结构的重要传力构件,造价通常不高,但在养护维修过程中若需对其进行更换,产生的辅助措施及施工等相关费用却往往较支座本身的成本高出数十倍,因而对于出现病害的板式橡胶支座是否应该更换或何时进行更换是摆在桥梁工作者面前的一个突出问题。

       在板式橡胶支座的诸多病害中,局部脱空和剪切变形超限是最常见的两种，通常以局部脱空面积和剪切变形值为指标对其病害状态进行评定。但因缺乏充分的理论依据,之前对这两类病害等级的划分更多是经验性的,本文在对大量的在板式支座病害进行调查的基础上,采用有限元分析方法提出了根据橡胶总应变确定局部脱空和剪切变形超限支座的失效条件。