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在自然灾害频发、地形环境复杂多变的当下,应急工作面临着的挑战。传统车辆在极端地形和恶劣环境中常常寸步难行,难以快速、高效地抵达现场,延误了宝贵的时机。然而,如今一款革命性的装备——国网水陆两栖8轮驱动抢险车,正以其卓越的性能和强大的功能,为应急领域带来全新的变革,助力应急效率大幅提升300%!
国网水陆两栖8轮驱动抢险车搭载了先进的8轮驱动系统,这是其实现全地形通行的核心技术。无论是洪涝灾害中的积水区域,还是松软泥泞的沼泽、崎岖陡峭的山丘,亦或是积雪覆盖的雪原、沙砾遍布的荒漠,该车都能通过智能扭矩分配,为每个车轮提供强大的抓地力与驱动力。即使在某个车轮出现打滑或悬空的情况下,系统也能迅速做出反应,将动力重新分配到其他有抓地力的车轮上,确保车辆稳定前行,轻松跨越传统车辆难以涉足的复杂地形,真正做到全地形通行无阻。
该车兼具车与船的双重性能,实现了从陆地到水域的无缝切换。在陆地上,它可以像汽车一样快速行驶,时速可达45km/h,能够承载6人,还具备较大的后仓载货能力,可轻松运输人员和物资。而当遇到洪水等水域环境时,它又能像船一样泛水浮渡,水上时速可达5 - 12km/h(加装外弦发动机后可达12km/h),无需借助其他设备就能迅速进入受灾水域,大大提高了的及时性和灵活性。
动力系统是抢险车高效执行任务的关键。它搭载了强劲安静的电子燃油喷射四冲程发动机,有23马力和33马力两款发动机可供选择,满足不同作业需求。同时,配备高效的ADMIRAL传输系统,结合强劲且低噪音的冷却系统、高效的ADMIRAL变速箱和大型的25英寸(635毫米)轮胎,即使在携带或运输应急及消防所需的必要设备和装置的情况下,也能提供高效的应急处理能力和一流的极端路面行驶性能,为高效提供了坚实的保障。
在应急工作中,安全至关重要。国网水陆两栖8轮驱动抢险车采用LC0F高防护性能设计,配备前保险杠、自动排水、仓底护板等安全设施,为乘坐人员提供全方位的人身安全保护。车身采用HDPE高密度聚乙烯材料一体化吹塑成型,重量轻、强度高、密封性能优良,在水中行驶也极为安全。此外,车辆还配备了OBD“6 + 1”发动机故障自动诊断系统,能快速定位故障,节省维修时间,确保车辆始终处于运行状态,守护生命的第一线。
这款抢险车已在多地的应急工作中得到广泛应用,并取得了显著成效。在雄安新区的山火与灾后电网重建工作中,以及张家口崇礼区的消防任务里,它都成功帮助人员快速到达现场,及时运送抢修设备和物资,大大提高了抢险效率,得到了用户的高度认可。国家区域性公路交通应急装备物资(山东)储备中心也将其纳入管道抢险标准配置,其实力得到了行业的充分肯定。
国网水陆两栖8轮驱动抢险车凭借其全地形通行能力、水陆两栖特性、强劲动力、安全稳定性以及众多成功案例,成为了应急领域的“全能战士”。它的出现,为应急工作带来了全新的解决方案,大幅提升了效率,为守护人民生命财产安全提供了强有力的支持。未来,相信它将在更多的应急场景中发挥重要作用,成为保障社会安全稳定的坚实力量!