桥梁橡胶支座作用分析橡胶支座在桥梁结构体系中的作用主要有以下几点:

1.荷载传递作用

利用桥梁橡胶支座可以及时的将桥梁上部结构的自身恒载以及活荷载及时的传递给桥梁下部结构，发挥连接传力的功能。

2.自由变形

桥梁上部结构由于在荷载的作用下会出现水平位移或者是转角等自有变形，而利用桥梁橡胶支座可以适应这些变形，确保桥梁结构的安全可靠。此外，桥梁橡胶支座可以使得桥梁整体能够适应桥梁结构由于环境温度、湿度等原因造成的结构胀缩变形。

3.避免桥梁结构在恶劣环境下的结构损坏

对于风力或者是地震等不可抗拒因素造成的桥梁结构平移，桥梁橡胶支座可以这些情况下的较大变形，确保桥梁结构的安全可靠。

橡胶支座的构造

橡胶支座并非完全的橡胶，3mm, 5mm等)和橡胶垫(厚度为将橡胶和钢板配合适用。橡胶支座通常采用薄钢板(厚度为2mm,5mm, 8mm, llmm等)通过高温硫化粘结，层叠而成。支架竖向受力时钢板由于弹性高变形小，橡胶板在受压变形时受到钢板的约束，整个支架中心在受压下呈三轴状态，具有较高的竖向承载力。当横行作用力大时，支架则成为橡胶片的变形叠加，支座的水平变形较大。橡胶垫对任何水平方向的运动均呈柔性约束。当橡胶支座承受水平荷载时，其橡胶垫的相对侧移大大减小，使橡胶支座可达到很大的整体侧移而不失稳，而且保持较小的水平刚度(仅为竖向刚度的1 / 500一1 / 1500)。

桥梁支座的布置

支座的布置形式要结合桥梁的结构进行设计，不科学的支座布置会缩短支座的使用时限。所以，在支座布置设计时，一定要按照实际情况进行:当桥梁上部结构为空间结构时，支座除了要稳定的传到水平力和垂直力，还要能够承受桥梁因受力而引发的变形力;支座应能够抵抗在使用过程中因桥梁的变形而导致的各种应力的影响;当桥梁位于坡道上，固定支座一般需安

对支装在下坡道上;路程较长的桥梁，固定支座要安装在桥梁的中间简支桥梁一端设固定支座，另一端设活动支座;如公路T形桥梁

增强桥梁两边的承受力。

特别是桥面较宽的桥梁，座设置在可以控制桥梁横面变形的地方。箱形截面的简支梁桥，在桥梁的固定桥墩上设置活动、固定支座各一个，在活动墩上则要设置一个活动支座以及一个多项活动支座。

(3)隔震层的设计

隔震层的设计应根据预期的水平向减震系数和位移控制要求，选择适当的隔震支座以及为抵抗地震微震动与风荷载提供的部件组成隔震层。隔震层的平面布置应对称，并设置在受力较大的位置。

隔震层的验算包括竖向的承载能力和水平向的位移。《规范》规定:隔震支座永久荷载和可变荷载组合的竖向平均压应力设计值:甲类建筑不应超过lOMPa，乙类建筑不应超过12MPa，丙类建筑不应超过15MPa，且支座中不宜出现拉应力    中国是一个多地震国家，在地震多发地区修建桥梁必须考虑地震作用，以便当地震发生时，能使桥梁保持或基本保持其使用功能，从而保证救灾和震后灾区重建顺利进行。同传统的桥梁抗震设计方法不同，桥梁隔震设计!‘]是通过引入隔震装置来延长结构的周期，达到改变结构动力特性的目的，以避开地震能量相对集中的频段，并利用耗能装置来抑制结构的位移，从而达到降低结构动力响应的目的。

河北梓弘工程技术有限公司产品有：公路，铁路桥梁盆式橡胶支座，球型支座，板式橡胶支座，桥梁伸缩装置，橡胶止水带、防水密封胶系列产品等1000多个品种。公司下设生产部，技术部，质检部，销售部，财务部，办公室等部门。生产车间有铸造车间，机加工车间，炼胶车间，硫化车间，冲剪车间和伸缩装置车间。