主减速机与主电机安装时，必须严格控制以下几个方面，并按附表二记录。

a） 各轴须处于精确的水平位置，不能有任何纵向或横向的倾斜。

b） 两轴伸同轴度应控制在φ0.2mm公差范围内。端面垂直度不大于0.1mm

c） 两轴伸端面之间应留有6-7毫米间隙，在安装时必须严格遵守

d） 设备运到现场后，因箱体为钢结构，易发生变形，现场安装时必须找到原标定的水平，符合要求后才能进行检测、调整。

3.5   慢驱机构的安装参照主减速机安装的相关部分。慢驱机构输出轴与主电机输出轴同轴度不大于φ0.2mm，端面垂直度不大于0.1mm，保证离合器的滑动行程，并在紧密接触后，离合器两半之间轴向间距3-5mm。记录表格见附表三。皮带、皮带轮及其它转动移动部件作可靠保护。 联轴器安装采用热装配方法，将联轴器加热一定温度，保温一段时间后，再与轴进行装配。不允许采用强行打击或冲击的装配方法，以防损坏挡圈、轴承等零件。在主减速机、主电机、慢驱减速机就位前应先将联轴器装好。

3.6   在主减速机经过空载试验后，安装传动轴及膜片联轴器。安装前将与减速机输出轴相联接的半联轴器拆下，见图十四。拆前做好配对记号。传动轴与膜片联轴器部件中的联接环、膜片与压圈固定螺栓不允许拆卸，以防止这些零件松开，改变位置引起同心度变化。